Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός εκκεντροφόρου και ενός στροφαλοφόρου άξονα;


Απάντηση 1:

Έχουν ήδη υπάρξει τρεις καλές απαντήσεις. Θα ήθελα απλώς να προσθέσω ότι ο σκοπός των δύο μηχανικών διατάξεων είναι διαφορετικός σε μια μηχανή εσωτερικής καύσης. Ο στροφαλοφόρος άξονας χρησιμοποιείται για τη μετατροπή ισχύος από ένα έμβολο σε περιστροφική ενέργεια. Ο εκκεντροφόρος είναι μια συσκευή ελέγχου. Δεδομένου ότι οι βαλβίδες που ελέγχουν τη ροή καυσίμου μέσα στο θάλαμο καύσης πρέπει να ανοίγουν και να κλείνουν σε ένα συγκεκριμένο σημείο σε σχέση με τη θέση του εμβόλου, η θέση περιστροφής του στροφαλοφόρου μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως δείκτης της θέσης του εμβόλου, συνδέοντάς τον μηχανικά με ο εκκεντροφόρος άξονας, ο οποίος ανοίγει και κλείνει τις βαλβίδες μέσω βιδών. Ομοίως για βαλβίδες που ελέγχουν τα καυσαέρια. Σε παλαιότερους κινητήρες, χρησιμοποιήθηκε ένας εκκεντροφόρος άξονας για τον έλεγχο της εμφάνισης του σπινθήρα στο θάλαμο καύσης. Σε κινητήρες ντίζελ, ένας εκκεντροφόρος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την άντληση καυσίμου στους κυλίνδρους.


Απάντηση 2:

Στροφαλοφόρος άξονας: καλά αυτό το τμήμα ενός κινητήρα είναι ένας άξονας όπως υποδηλώνει το όνομα στο οποίο είναι τοποθετημένες όλες οι μονάδες ενός κινητήρα. Όταν το έμβολο μετακινείται ή μετακινείται προς τα πάνω και προς τα κάτω, αυτή η κίνηση μεταφέρεται προς τα κάτω στον στροφαλοφόρο άξονα από τη ράβδο εμβόλου και στροφάλια στον στροφαλοφόρο άξονα. Φανταστείτε τα πόδια του ποδιού ποδήλατο ποδήλατο .. αντί για τα πεντάλ u έχουν τη ράβδο σύνδεσης και ur πόδια είναι τα έμβολα. Έτσι, η παλινδρομική κίνηση μετατρέπεται σε περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα. Ένα άλλο παράδειγμα είναι ένα ντίζελ gensets u έχουν σε χωριά που u στροφή με μια λαβή περιστροφής για να ξεκινήσει. U μέσω του μοχλού περιστρέφουν τον στροφαλοφόρο άξονα για να μεταδώσουν την αρχική ορμή οδήγησης στη μηχανή.

Ο εκκεντροφόρος άξονας: καθώς οι μηχανές λειτουργούν για να αναπνέουν τα καυσαέρια και να εισάγουν καθαρό αέρα (φορτίο) για τον επόμενο κύκλο. Όλες αυτές οι διαδικασίες πρέπει να πραγματοποιούνται σε καθορισμένο χρόνο wrt ο ένας τον άλλον. Αυτές οι διαδικασίες χρονολογούνται με το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων και την ενεργοποίηση των αντλιών καυσίμου μέσω ενός μηχανισμού ενεργοποίησης ο οποίος ενεργοποιείται από την κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα. Ο εκκεντροφόρος έρχεται σε εικόνα εδώ. Ο στροφαλοφόρος άξονας κινεί μέσω ιμάντα ή αλυσίδας τον εκκεντροφόρο, στον οποίο τοποθετούνται τα έκκεντρα εισαγωγής / εξαγωγής / καυσίμου για κάθε μονάδα όταν περιστρέφεται ο στροφαλοφόρος άξονας με τη σειρά περιστρέφει τον εκκεντροφόρο άξονα ο οποίος ενεργοποιεί με ακρίβεια τη βαλβίδα και τις αντλίες καυσίμου.

Για τη σχέση μεταξύ των δύο. Σε έναν εκκεντροφόρο κινητήρα τεσσάρων διαδρομών περιστρέφεται με τη μισή ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα και σε δίχρονη μηχανή η ταχύτητα και των δύο αξόνων είναι ίδια


Απάντηση 3:

Στροφαλοφόρος άξονας: καλά αυτό το τμήμα ενός κινητήρα είναι ένας άξονας όπως υποδηλώνει το όνομα στο οποίο είναι τοποθετημένες όλες οι μονάδες ενός κινητήρα. Όταν το έμβολο μετακινείται ή μετακινείται προς τα πάνω και προς τα κάτω, αυτή η κίνηση μεταφέρεται προς τα κάτω στον στροφαλοφόρο άξονα από τη ράβδο εμβόλου και στροφάλια στον στροφαλοφόρο άξονα. Φανταστείτε τα πόδια του ποδιού ποδήλατο ποδήλατο .. αντί για τα πεντάλ u έχουν τη ράβδο σύνδεσης και ur πόδια είναι τα έμβολα. Έτσι, η παλινδρομική κίνηση μετατρέπεται σε περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα. Ένα άλλο παράδειγμα είναι ένα ντίζελ gensets u έχουν σε χωριά που u στροφή με μια λαβή περιστροφής για να ξεκινήσει. U μέσω του μοχλού περιστρέφουν τον στροφαλοφόρο άξονα για να μεταδώσουν την αρχική ορμή οδήγησης στη μηχανή.

Ο εκκεντροφόρος άξονας: καθώς οι μηχανές λειτουργούν για να αναπνέουν τα καυσαέρια και να εισάγουν καθαρό αέρα (φορτίο) για τον επόμενο κύκλο. Όλες αυτές οι διαδικασίες πρέπει να πραγματοποιούνται σε καθορισμένο χρόνο wrt ο ένας τον άλλον. Αυτές οι διαδικασίες χρονολογούνται με το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων και την ενεργοποίηση των αντλιών καυσίμου μέσω ενός μηχανισμού ενεργοποίησης ο οποίος ενεργοποιείται από την κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα. Ο εκκεντροφόρος έρχεται σε εικόνα εδώ. Ο στροφαλοφόρος άξονας κινεί μέσω ιμάντα ή αλυσίδας τον εκκεντροφόρο, στον οποίο τοποθετούνται τα έκκεντρα εισαγωγής / εξαγωγής / καυσίμου για κάθε μονάδα όταν περιστρέφεται ο στροφαλοφόρος άξονας με τη σειρά περιστρέφει τον εκκεντροφόρο άξονα ο οποίος ενεργοποιεί με ακρίβεια τη βαλβίδα και τις αντλίες καυσίμου.

Για τη σχέση μεταξύ των δύο. Σε έναν εκκεντροφόρο κινητήρα τεσσάρων διαδρομών περιστρέφεται με τη μισή ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα και σε δίχρονη μηχανή η ταχύτητα και των δύο αξόνων είναι ίδια


Απάντηση 4:

Στροφαλοφόρος άξονας: καλά αυτό το τμήμα ενός κινητήρα είναι ένας άξονας όπως υποδηλώνει το όνομα στο οποίο είναι τοποθετημένες όλες οι μονάδες ενός κινητήρα. Όταν το έμβολο μετακινείται ή μετακινείται προς τα πάνω και προς τα κάτω, αυτή η κίνηση μεταφέρεται προς τα κάτω στον στροφαλοφόρο άξονα από τη ράβδο εμβόλου και στροφάλια στον στροφαλοφόρο άξονα. Φανταστείτε τα πόδια του ποδιού ποδήλατο ποδήλατο .. αντί για τα πεντάλ u έχουν τη ράβδο σύνδεσης και ur πόδια είναι τα έμβολα. Έτσι, η παλινδρομική κίνηση μετατρέπεται σε περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα. Ένα άλλο παράδειγμα είναι ένα ντίζελ gensets u έχουν σε χωριά που u στροφή με μια λαβή περιστροφής για να ξεκινήσει. U μέσω του μοχλού περιστρέφουν τον στροφαλοφόρο άξονα για να μεταδώσουν την αρχική ορμή οδήγησης στη μηχανή.

Ο εκκεντροφόρος άξονας: καθώς οι μηχανές λειτουργούν για να αναπνέουν τα καυσαέρια και να εισάγουν καθαρό αέρα (φορτίο) για τον επόμενο κύκλο. Όλες αυτές οι διαδικασίες πρέπει να πραγματοποιούνται σε καθορισμένο χρόνο wrt ο ένας τον άλλον. Αυτές οι διαδικασίες χρονολογούνται με το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων και την ενεργοποίηση των αντλιών καυσίμου μέσω ενός μηχανισμού ενεργοποίησης ο οποίος ενεργοποιείται από την κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα. Ο εκκεντροφόρος έρχεται σε εικόνα εδώ. Ο στροφαλοφόρος άξονας κινεί μέσω ιμάντα ή αλυσίδας τον εκκεντροφόρο, στον οποίο τοποθετούνται τα έκκεντρα εισαγωγής / εξαγωγής / καυσίμου για κάθε μονάδα όταν περιστρέφεται ο στροφαλοφόρος άξονας με τη σειρά περιστρέφει τον εκκεντροφόρο άξονα ο οποίος ενεργοποιεί με ακρίβεια τη βαλβίδα και τις αντλίες καυσίμου.

Για τη σχέση μεταξύ των δύο. Σε έναν εκκεντροφόρο κινητήρα τεσσάρων διαδρομών περιστρέφεται με τη μισή ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα και σε δίχρονη μηχανή η ταχύτητα και των δύο αξόνων είναι ίδια